Paralización de mantenimiento de caminos preocupa a Chuquisaca
Desde hace dos semanas, el Servicio Departamental de Caminos (Sedcam) en Chuquisaca se encuentra inactivo debido a la escasez de diésel, lo que ha generado preocupación en los municipios ante la inminente temporada de lluvias.
El secretario general del sindicato de trabajadores del Sedcam, Edmundo Mallón, informó que aproximadamente el 70% del personal está de vacaciones colectivas por la falta de combustible, lo que ha llevado a que las cuatro zonas de trabajo estén paralizadas.
El alcalde de Monteagudo, Paolo Alcoba, quien también preside la Asociación de Gobiernos Autónomos Municipales de Chuquisaca (Agamdech), comentó que varias alcaldías han tenido que detener parte de su maquinaria. La situación se agrava no solo por la falta de diésel, sino también por la escasez de equipos disponibles.
Mallón agregó que la Gobernación de Chuquisaca ha presentado ante la Asamblea Legislativa una solicitud de modificación presupuestaria por Bs 3,9 millones, de los cuales se destinarían más de Bs 1,9 millones para la adquisición de diésel, que ahora tiene un costo de Bs 18 por litro.
Se espera que con estos recursos se puedan comprar entre 100.000 y 110.000 litros de combustible para atender emergencias. Sin embargo, advierte que, si no se encuentra una solución, el mantenimiento habitual de los caminos podría quedar suspendido hasta el próximo año.
Alcoba también subrayó que, durante una reunión en Sucre, los alcaldes manifestaron su preocupación y solicitaron al Gobierno nacional la eliminación del decreto que incrementó el precio del diésel, ya que la falta de mantenimiento afecta a las rutas tanto departamentales como municipales.
Los líderes locales coincidieron en que la falta de combustible complica la transitabilidad y el mantenimiento en un momento crítico con la llegada de las lluvias.
Según Mallón, la escasez de recursos ha impactado negativamente en el avance de los trabajos, ya que solo se ha alcanzado un 45% del mantenimiento de caminos previsto para 2026, sin haberse realizado adecuadas reparaciones o mejoras.
