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Sábado 12 de septiembre de 2026

POLÍTICA

Aumenta la presencia de empresas privadas en la importación de combustibles, según choferes

  • 12:14
  • Vanessa Vacaflor

René Calderón, ejecutivo de la Federación de Choferes Asalariados de Bolivia, ha manifestado que las empresas privadas están jugando un rol cada vez más significativo en la importación de combustibles, mientras que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) estaría limitando sus compras directas en el exterior.

Calderón indicó que este cambio se ha acentuado desde la administración anterior, cuando las importaciones comenzaron a realizarse bajo el nombre de compañías como Botrading. "Las facturas ya no son de YPFB", destacó en una entrevista con ERBOL.

El dirigente aseguró que esta situación puede comprobarse con la documentación de las cisternas que ingresan al país desde las fronteras. Según sus declaraciones, algunas empresas privadas comprarían combustibles en naciones vecinas para luego venderlo a YPFB.

Calderón también mencionó una notable disminución en el volumen de combustible transportado en comparación con años anteriores. En el pasado, aproximadamente 100 cisternas ingresaban por la frontera con Perú en una sola noche, mientras que hoy esa cifra ha bajado a entre 20 y 25 cisternas por día.

El líder de los choferes criticó las explicaciones oficiales sobre las supuestas "mafias" relacionadas con la importación y la posible contaminación de los carburantes. Según él, el cambio en el esquema de importación ha impactado negativamente en las empresas de transporte pesado, que solían depender en gran medida de los contratos con YPFB.

Calderón agregó que muchas de estas compañías ahora están operando parcialmente con empresas privadas, lo que ha llevado a una reducción de operaciones y posibles despidos en el sector.

Finalmente, el dirigente comunicó que el transporte pesado dará un plazo de 90 días para evaluar el cumplimiento de los compromisos del Gobierno. Además, las organizaciones del sector están trabajando en un proceso de unificación para definir una postura común sobre el abastecimiento y la importación de combustibles.