Fortalecen la conexión comercial entre Bolivia y Perú a través del puerto de Ilo
En una reunión celebrada en el Palacio de Torre Tagle de Lima, los presidentes de Bolivia, Rodrigo Paz Pereira, y de Perú, Keiko Fujimori, han decidido reactivar el puerto de Ilo como una alternativa clave para el comercio boliviano. Este acuerdo se enmarca en la celebración del bicentenario de las relaciones diplomáticas entre ambos países.
El puerto de Ilo, ubicado en la región de Moquegua, se plantea como la principal ruta de Bolivia hacia el océano Pacífico. Durante el encuentro, se discutió la importancia de modernizar la infraestructura portuaria y fortalecer el corredor Guaqui–Desaguadero–Puno, lo que facilitaría el intercambio comercial entre ambos países.
Paz Pereira destacó el impacto positivo que la carretera Cobija-Extrema tendría para el norte de Bolivia, en particular para los departamentos de Beni y Pando, al conectar estas regiones con el puerto peruano de Chancay. Este proyecto se suma a la iniciativa del Corredor Ferroviario Bioceánico, que busca unir el puerto brasileño de Santos con Santa Cruz y, finalmente, con el océano Pacífico a través de Ilo.
Uno de los puntos más significativos de esta reunión fue la decisión de reactivar el Convenio de Amistad, Cooperación e Integración “Gran Mariscal Andrés de Santa Cruz”, firmado en 1992. Este acuerdo había otorgado a Bolivia una zona franca en Boliviamar, a 17 kilómetros de Ilo, que no fue desarrollada en su momento pero que ahora se busca revitalizar como parte de una estrategia más amplia de integración regional.
Ambos mandatarios expresaron su compromiso de trabajar en conjunto para mejorar la conectividad entre Bolivia y Perú, abarcando áreas como comercio, infraestructura, energía, turismo y más. La modernización del puerto de Ilo se perfila como una prioridad del Gobierno peruano, con el objetivo de convertirlo en un punto clave para el comercio exterior de Bolivia.
Paz Pereira concluyó enfatizando que su gestión está orientada a garantizar un puerto seguro para Bolivia, resaltando la necesidad de rearticular los intereses públicos y privados en torno a esta iniciativa.
