Crisis mundial de diésel afecta a Bolivia y otras naciones
La falta de diésel y su aumento de precio han dejado de ser preocupaciones exclusivas de Bolivia, afirmando el Gobierno que el problema se extiende a nivel mundial, intensificando la inflación en varias economías locales y regionales.
El diésel, también conocido como gasoil, es esencial para el funcionamiento del transporte público y privado, la maquinaria agrícola y diversas actividades industriales. Su incremento de precio comenzó en junio de 2022 por la invasión de Rusia a Ucrania.
La crisis actual en el suministro de diésel proviene, en gran parte, del conflicto entre Estados Unidos e Irán, el cual ha creado un desabastecimiento significativo en el mercado internacional de petróleo. Analistas señalan que las cotizaciones del combustible no disminuirán en el corto plazo, dadas las tensiones en Medio Oriente.
Impacto en diversas regiones del mundo
En Estados Unidos, los precios del diésel han alcanzado un nuevo récord, con un costo promedio que se acerca a los 6,4 dólares por galón. Esta cifra es casi el doble de lo que se registraba en enero, antes del conflicto armado en el Medio Oriente.
En Europa, el precio promedio del diésel es de 2,03 euros por litro. Países como Alemania y Francia han visto incrementos significativos, alcanzando 2,34 euros y 2,20 euros por litro, respectivamente, lo que está muy por encima de sus promedios históricos.
En Asia, naciones como Bangladesh sufren robos de combustible debido al desabastecimiento, mientras que India y Pakistán enfrentan disturbios en estaciones de servicio. Por su parte, en Filipinas, los transportistas han comenzado a protestar por la falta de carburantes.
En América Latina, Bolivia no es la única nación afectada. Ecuador y Venezuela enfrentan crisis similares, con protestas sociales en respuesta al aumento de precios del diésel. Paraguay también resiente el impacto, con cerca de 300 estaciones de servicio cerradas por el encarecimiento del combustible.
Para hacer frente a esta situación, el presidente Rodrigo Paz anunció la eliminación de la subvención al diésel, medida que comenzará de inmediato. Esta decisión busca equilibrar el precio del combustible con el costo del mercado internacional, estimando que el precio oscilará entre 9,80 y 18 bolivianos por litro, dependiendo del sector.
El gobierno espera que estos cambios permitan redirigir los fondos anteriormente utilizados para subsidios hacia áreas como infraestructura y educación, lo que podría tener un efecto positivo a largo plazo en la economía nacional.
