Cambios en la importación de Gasolina de Aviación en Bolivia
El Gobierno boliviano, a través del Decreto Supremo 5729, aprobado el 25 de septiembre, ha implementado un nuevo sistema para la importación y comercialización de Gasolina de Aviación Grado 100. Esta medida busca asegurar el suministro de este tipo de combustible en el país.
Entre las principales características del decreto se encuentra la posibilidad de que tanto personas individuales como empresas privadas participen en la importación y distribución de este combustible, además de las compañías que operan plantas de suministro en los aeropuertos.
Condiciones de importación y precio del combustible
Los importadores que cumplan con las regulaciones establecidas podrán vender Gasolina de Aviación Grado 100 a empresas operadoras de plantas de suministro en los aeropuertos. Estas empresas también podrán importar directamente el combustible o adquirirlo a través de importadores.
Un aspecto relevante es que el precio de la gasolina importada no contará con subvenciones y se alineará con los precios de mercado. Esto implica que el combustible será más costoso para los consumidores, ya que no se aplicarán ayudas estatales.
En cuanto a la calidad, el combustible que llegue al país deberá cumplir con las especificaciones del Reglamento de Calidad de Carburantes. La supervisión de esta calidad estará a cargo de un ente regulador que vigilará su cumplimiento en el mercado.
Beneficios arancelarios y control
El decreto también menciona que hasta el 31 de diciembre de 2027, el Gravamen Arancelario para la Gasolina de Aviación Grado 100 será del 0%. Además, se establece una tasa específica del Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados (IEHD) que será cero para este tipo de combustible.
Finalmente, el cumplimiento de estas nuevas directrices estará bajo la supervisión de la Dirección General de Sustancias Controladas, que se encargará de las tareas de fiscalización y control conforme a la normativa vigente.
