BoA reporta 4.825 vuelos con retraso en 2026, una tendencia preocupante
La empresa estatal Boliviana de Aviación (BoA) ha informado que, hasta la fecha, ha registrado un total de 4.825 vuelos con retraso en el año 2026, lo que equivale a un promedio de 20 retrasos diarios. Esta cifra fue presentada por el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, durante una reciente interpelación.
Durante su intervención, el ministro Zamora admitió que las demoras son un hecho y no se pueden ocultar. "No vamos a poder evitar las demoras, independientemente de la cantidad de aviones que planificamos incorporar para mejorar el servicio", comentó, refiriéndose a las inquietudes planteadas por la senadora Yasmín Estívariz sobre la eficiencia del servicio aéreo.
Detalles de las demoras registradas
- 747 vuelos con demora de más de 30 minutos
- 2.751 vuelos con retrasos superiores a una hora
- 1.139 vuelos que excedieron las dos horas
- 188 vuelos con demoras mayores a cuatro horas
Zamora atribuyó las demoras a diversas causas, tanto internas como externas a la empresa. Se destacó que un 29,8% de los retrasos se relaciona con operaciones de rampa y manejo de carga, un 27,4% se debe a problemas con pasajeros y equipaje, y un 22% a inconvenientes operativos internos. Otros factores incluyen problemas técnicos y de vuelo, así como cuestiones relacionadas con los sistemas de la compañía.
"Las demoras no las podemos ocultar. Su cálculo es preciso. Son 4.825 vuelos (demorados)."
El ministro también mencionó que los controles realizados por la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN) y la Aduana Nacional en algunos aeropuertos han contribuido a los retrasos, ya que las maletas deben ser inspeccionadas manualmente debido a la falta de tecnología. Para abordar esta situación, se están llevando a cabo reuniones con estas instituciones.
En cuanto a los reclamos, BoA ha recibido un total de 289 denuncias formales ante la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) en los últimos tres años: 157 en 2024, 96 en 2025 y 36 en 2026, relacionados con retrasos y cancelaciones. Actualmente, solo 10 de sus aeronaves están en operación, mientras que 9 permanecen fuera de servicio a la espera de su recuperación.
