Bolivia enfrenta el precio de diésel más alto de Sudamérica
A partir del 19 de septiembre, Bolivia ha incrementado significativamente el precio del diésel, situándose como el segundo país más caro de Sudamérica. Este cambio se produce luego de la eliminación de subsidios y lleva el costo del litro a Bs 17,95, que equivale a aproximadamente $us 1,63. Solo Perú tiene un precio más elevado, de alrededor de $us 1,96 por litro.
Durante casi 20 años, el diésel en Bolivia se comercializó a un precio subvencionado de Bs 3,72 por litro, con el Estado cubriendo la diferencia con respecto al costo de importación. En 2010, un intento de aumentar el precio provocó protestas masivas, conocidas como el ‘gasolinazo’, lo que llevó a revertir la decisión.
El subsidio a los hidrocarburos representó una carga considerable para las arcas del Estado, alcanzando en 2023 un total de Bs 12.678 millones, de los cuales Bs 12.477 millones correspondieron a subsidios específicos para diésel y gasolina, según el Ministerio de Economía.
La situación de abastecimiento y la falta de divisas para importar combustibles llevaron a la necesidad de este cambio. En 2025, se observó un aumento en las filas para adquirir diésel y problemas de suministro que afectaron incluso a los sectores productivos, dificultando el acceso al combustible necesario para las actividades agrícolas y de transporte.
Con la eliminación del subsidio, el Gobierno de Rodrigo Paz propone establecer un sistema de precio único, argumentando que la medida es necesaria para reducir la presión fiscal y abordar los problemas de abastecimiento. Este cambio se considera el final de una política que había mantenido el precio del diésel artificialmente bajo, pero que también había aumentado la carga sobre las finanzas públicas.
