Gonzalo Colque advierte que la eliminación de la subvención al diésel no solucionará el problema de las divisas en Bolivia
Gonzalo Colque, economista e investigador, expresó su desacuerdo con la decisión de eliminar la subvención al diésel, afirmando que aunque esta acción podría ayudar a disminuir el gasto fiscal, no resolverá el problema fundamental de la falta de divisas en Bolivia. A través de una publicación en Facebook, Colque sugirió que el enfoque debe estar en corregir las fallas del sistema de subvenciones y las distorsiones en el tipo de cambio, en lugar de simplemente quitar la subvención.
De acuerdo a su análisis, el gasto relacionado con la subvención al diésel se redujo de $us 609 millones a $us 234 millones al comparar el primer semestre de 2026 con el segundo semestre de 2025. Esta disminución se debe a una caída del 31% en el volumen importado, el aumento del precio interno del combustible de Bs 3,72 a Bs 9,80 y un incremento en los costos internacionales.
Colque también señaló que el gasto fiscal mensual pasó de $us 102 millones a $us 39 millones, señalando que durante el primer semestre de 2026, las importaciones de combustibles experimentaron una caída del 31%.
El economista enfatizó en la importancia del tipo de cambio y el contrabando en las fronteras, mencionando que en localidades como Desaguadero, el valor del boliviano frente al sol peruano puede diferir significativamente. Esta discrepancia crea incentivos para la exportación de productos fuera del país, lo que añade complejidad al problema de la escasez de dólares.
Colque argumentó que Bolivia enfrenta un contexto complicado, caracterizado por precios internacionales altos, una reducción en las importaciones de combustibles, distorsiones cambiarias y falta de divisas. A su juicio, aunque eliminar la subvención podría reducir el gasto fiscal, no necesariamente conducirá a un aumento en la disponibilidad de dólares para importar combustible. En sus propias palabras, "Reducir la subvención puede que ayude en algo a bajar el costo fiscal, pero no hará aparecer dólares".
Esta posición de Colque se suma al debate económico sobre la eliminación de la subvención al diésel, una medida que el Gobierno ha defendido como una forma de reducir el gasto y reformar el esquema de abastecimiento de combustibles en el país.
